江西人来沪开滴滴收入去不起4T店 JS要TD另加钱

xigua · 发表于 2022-2-22 12:41:24

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MK时间：
MM网名:
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MM技术：★
MK价格：★350 4T
MK安全★
MM身高160（可选填）
MM胸器A/B/C/D （可选填）
MM肤色美白/古铜/黝黑（可选填）
MM手感丝滑/一般/粗糙（可选填）
MM呻吟害羞/一般/狂野（可选填）
MK细节：LY们好，趁着早上把在沪兄弟们给的信息分享给大家，这几天有网。说不准过几天没网。外地不比上海。LY兄弟们见谅。小罗也是XL的小兄弟，三十出头，江西吉安人。去年松江认识的，他主要是开滴滴。去年他来找一个租车公司租赁电动车跑滴滴，第一次押金1万，刚来上海，被套路了，当然后来这些套路坑外地驾驶员的租赁公司非法人员也陆续被GONG AN 部门抓获了，上海这两年抓获这方面套路租赁车差不多一两千人了。后来他又找了一家稍微规范的租车公司，从这公司租赁强生出租公司淘汰下来的北汽新能源电动车，车况比较差，每个月租车费7000，押金7000. 小罗说，每天必须跑十五六个小时（包括充电两个多小时，中途吃饭休息两个小时），差不多能跑到六百块左右，平均载客每小时差不多60块钱收入。小罗说，现在也快去不起4T店了。小罗说，前天晚上下班，晚上十一点多，就去虹口，到了TY店，JS正常服务，最后和JS谈开大，想TD服务JS，JS说，给钱，三张。小罗说，前台三块五，JS三张。一个小时六块五。自己辛苦一天，十五六小时跑，勉强挣六张，成本去掉三张多（包括租车费两张出头，充电，吃饭等），每天也就收入两张多一点，还要干十五六小时。JS呢，说一小时其实40来分钟，收入小费三张加店里分的一张半到两张，差不多五张。人家一小时顶自己两天。小罗说，这个北汽新能源车况太差，准备合同到期换好点的车，也是每天两百多。XL给小罗说，回沪了聚，估计要几个月。现在，保安队长，滴滴司机，再加上外卖小哥，这些群体如果支付感受到压力的话，那么反过来说，4T店房租涨价，成本增加，客户上门量因价格高降低的话，4T店也钱不好挣。4T店房租，小弟工资，水电，费用，和PCS的关系等等，都是成本。凡事最终都讲究一个性价比，这样下去，估计不行。从东东的选择看，如4T店涨价4张以上，部分LY会选去YS消费，YS继续涨价，部分LY会选ZX，或其他ZJ。。。。。。从疫情看，除了少数体制内LY和少数行业LY收入明显提高外，几亿人都疫情下收入水平实际没提高，收入水平没提高，通货膨胀，包子面条不断涨价，TY也不断涨价，从238涨价到398这几年，没有收入水平支撑，客流量不能保证。没有足够客流量，4T店自身成本放在哪里，仅仅提高单价，未必有用。比如一个4T店每月固定成本3万，平均每天一千块成本，假设价格4块，店里提一半的，每天至少5个客人才保本，如果5个JS，每个JS每天至少一单店里勉强保本。从JS来说，每月不挣钱一两万，谁会脱了K子干这职业，都有比较。具体价格如何最好，XL也不知道。群里想必也有客服，有店里老板，都想想共赢办法。收费区是地址和JS号码。知道的不用买。[/hide]
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